南宁东站：贵南高铁与南广高铁永不相见的背后

你去过南宁东站吗？

说实话，站在这座号称广西最大的高铁站，简直感觉像个天才设计的交通奇迹，结果却在两条主干线面前丢了大脸。

你知道吗？

贵南高铁和南广高铁，不是相互交汇，而是像两个错过的地铁线，永远擦肩而过。

贵南高铁直通南宁东，结果你却发现，它就像被分隔的两条世界，根本无法顺畅对接。

好像南宁东站的设计师是脑袋进水了，决定用交错不通的设计给这座站点来个大翻车。

别怪我说的过头，真的是让我想不通。

你想啊，贵南高铁和南广高铁本来就该是朋友，对吧？

结果它们两条路，硬生生地在南宁东站分道扬镳。

这下可惨了，不仅贵港、梧州的旅客遭殃，大家要去贵阳、重庆这些西南方向的地方，车次少得可怜。

就这，不说六小时的长途折腾，连坐车的心情都得先做好准备。

这设计不是神奇，是个笑话。

贵南高铁搞了这么多年才开通，怎么就能搞成这样？

南广高铁早在2014年就建成了，结果这两条线竟然不是直接相通的？

实在想不通，这要是把设计图拿给网友看，他们也能把设计师喷得体无完肤。

说得不客气，这样的站点，如果不是意外，那就是做给未来交通史看的恶搞。

插曲：南珠高铁也不省心

你以为这是所有的套路吗？

再告诉你个猛料，南珠高铁也一样搞笑。

咱们的南宁东站，不仅没有把贵南高铁和南广高铁捆绑在一起，连南珠高铁都没安排好。

没错，南珠高铁的设计本来要跟贵南高铁连通的，但你猜咋办？

最后这条路被放弃了！

估计也有网友觉得，这么多设计，难道真是给交通公司设计的坑？

本来按理说，南广高铁和南珠高铁都属于南宁东站的大头，谁成想，它们连手都没握上！

想问问铁路局的领导，这设计图到底是怎么出来的？

真要把南宁东站搞成个高铁迷宫，游客可以玩寻宝游戏了？

粉丝热议：网友们的嘲笑、反思和怒火

看到这些，网友们笑炸了，吐槽满天飞。

社交媒体上一片哗然，有人说：这设计像个老式拼图，拼不过来就算了，拼上去的那条线竟然卡在了死角。

大部分网友在争论：你给出这么多高标准线，难道是让市民在这被困一天一夜吗？

真是高铁史上的一场笑话。

不过，你不得不承认，网友的热议给这个无聊的设计添加了点娱乐感。

大家不停地笑着说：反正南宁东站已经成了社交媒体的调侃话题，活该再火一段时间。

要是有个高铁改进奖，南宁东站绝对可以得个最搞笑设计奖。

你看，设计出来后，它成了旅游热点，至少人们能通过社交平台开玩笑而出名。

全世界也没几个地方，能让一个交通枢纽被大家拿来笑的。

设计背后的迷雾：经济、政治还是无奈之举？

有没有想过，或许这背后有更深的水？

没人能说清楚，为什么这么重要的设计，最终成了大笑话。

政治、经济、利益交换，各种潜规则搞得人摸不着头脑。

可能是南广和贵南高铁之间某些复杂的利益，让本该顺畅的铁路网络成了被坑的选手。

真让人无语的一点是，南珠高铁的设计竟然没有立刻得到，多少人坐等贵南和南广互通的奇迹。

我们只想知道，谁才是真正的幕后推手？

真要给设计师个奖，应该送个神奇铁路设计奖！

下一步：南宁东站能否改命？

说到这里，你是不是也在想，未来南宁东站能转型吗？

如果这两条干线背道而驰的局面不改变，南宁东站也别想成为国内高铁枢纽的标杆。

我们倒是想看看，下一步会不会有南宁东站改造的大新闻。

那时再开个南广高铁和贵南高铁互通的路线，估计很多人会兴奋到跳起来。

你信吗？

一个真正的高铁枢纽，居然能从这个倒霉设计里蜕变出来？

或许我们可以为南宁东站期待一个未来的修复吧。

你怎么看，真的是设计不行，还是这些背后的利益太复杂？