"这玩意儿，美国砸钱30年都造不出来！"俄罗斯航空动力研究院的老工程师伊万叼着烟斗，眯眼盯着车间里正在组装的NK-32发动机。这台重达3.4吨的大家伙，可是让美国人眼红了几十年的宝贝。隔壁工位的年轻技工阿列克谢正小心翼翼地调整涡轮叶片，手心里全是汗——这玩意儿要是装歪一毫米，整个发动机就得报废。

美国人不是没动过歪脑筋。2018年那会儿，五角大楼派了个代表团来俄罗斯考察，说是要谈什么技术合作。带队的史密斯上校绕着图-160转了好几圈，眼睛都快粘在发动机舱盖上了。俄罗斯接待人员瓦西里心里门儿清，这帮家伙哪是来谈合作的，分明是想偷师。果不其然，后来发现他们偷偷用激光测距仪扫描发动机外形，气得俄方直接把人轰出了基地。

要说这NK-32到底有多牛，看看数据就明白。四台发动机能让275吨的图-160飙到2马赫，比美国B-1B快了将近一倍。最绝的是那涡轮叶片，用的特殊合金在1700度高温下照样稳如泰山。美国通用动力的技术总监约翰逊看到测试报告时，差点把咖啡喷在屏幕上："见鬼了！我们的材料到1500度就开始软趴趴，毛子这是往合金里掺了伏特加吗？"

中国航空工业集团的张总工程师带着团队去俄罗斯考察时，眼睛都看直了。俄方接待人员安德烈笑呵呵地介绍，就是不提技术转让的事。张工心里跟明镜似的，这玩意儿人家捂得比核弹配方还严实。回国后他在实验室里拍桌子："买不到就自己造！"现在涡扇-15的推力已经冲到18.5吨，虽然还差着口气，但长沙实验室搞出的1800度耐高温叶片，总算是看到希望了。

美国人这些年可没少折腾。洛马公司偷偷搞了个"山寨计划"，把图-160的飞行数据输入超级计算机，结果模拟出来的发动机参数怎么都对不上号。项目负责人迈克气得直挠头："这毛子的发动机是施了魔法吗？"后来才知道，NK-32的燃油喷射系统用了特殊设计，就像给发动机装了个智能节油器，这事儿把五角大楼那帮人愁得头发都白了几根。

俄罗斯人自己也有烦心事。苏联解体后，造发动机的老师傅散落在各个加盟共和国，现在想复产NK-32，得满世界找这些退休老工人。去年在乌里扬诺夫斯克工厂，一台刚组装好的发动机试车时突然炸了，现场浓烟滚滚。厂长尼古拉看着价值三亿卢布的残骸，差点没背过气去。现在每台发动机出厂前，都得请八十多岁的老技师格里高利亲自把关，老爷子眯着老花眼检查的样子，活像在给亲孙子相对象。

乌克兰那边更是一地鸡毛。当年分家时拿到几台图-160，本来想偷偷卖给中东土豪换点外汇，结果被美俄联手搅黄了。现在马达西奇工厂的工人们天天闲着，技术骨干都被中国挖得差不多了。车间主任维克多喝着闷酒发牢骚："咱们这技术啊，就像嫁出去的姑娘——泼出去的水。"

要说最着急的还是美国人。F-35生产线因为中国限制稀土出口停摆了14个月，五角大楼急得跳脚。有个参谋出了个馊主意："要不通过印度转手买中国的零件？"结果被网友喷成了筛子："这不等于去兰州拉面馆点披萨吗？"现在美国国防部悬赏重金找替代供应商，可高温合金这玩意儿，还真不是随便哪个阿猫阿狗都能造的。

中国这边倒是稳扎稳打。成都飞机研究所的小王博士带着团队攻克陶瓷基复合材料，最新样品在1800度高温测试时愣是撑了100小时。老所长激动得手直抖："当年搞两弹一星也就这个劲头！"虽然离NK-32的水平还差着段位，但至少不用看别人脸色了。俄罗斯《军工信使》杂志最近酸溜溜地评论："中国人搞发动机，就像广东人煲汤——火候到了自然出味。"

最近莫斯科航展上，NK-32的展台前围满了各国专家。俄罗斯工作人员笑眯眯地介绍性能参数，就是不让靠近细看。有个美国记者想偷拍内部结构，安保人员一个箭步冲上来，那架势比保护总统还紧张。中国代表团的李教授悄悄对同事说："瞧见没，这就叫核心技术——看得见摸不着，急死你没商量。"

航空发动机这玩意儿，说穿了就是大国较劲的底气。俄罗斯靠着NK-32这张王牌，硬是在军火市场上挺直了腰杆。美国砸钱砸人折腾了三十年，愣是没搞出能媲美的产品。中国从仿制到创新，一步一个脚印往前赶。现在全球航空动力格局就像三国演义——俄罗斯守着独门绝技，美国财大气粗搞研发，中国稳扎稳打谋突破。这场没有硝烟的战争，比的就是谁更能沉得住气。

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